3月24日，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故发生第四天，在搜救现场，救援人员继续有序组织搜寻救援，全力搜寻第二个黑匣子。

截至3月24日15时30分，共搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸，已移交调查工作组。

已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米左右。

23日下午开始，消防人员在距核心区255米发现碎片散落区域，面积大约是2600平方米。

民航局回应机头是否垂直砸向地面：由于航空器事故调查是专业性和系统性极强的技术工作，需要调查人员与技术专家以及相关单位协同配合，才能抽丝剥茧，理清事实。

有传言称，东航曾开展自主维修737-800“pickle fork”（拨叉）的有关情况，猜测与事故有关。东航宣传部部长刘晓东表示，失事飞机不涉及该部件检修问题。

第一部黑匣子已于昨晚由专人送达在北京的译码实验室，数据下载和分析工作正在进行中，目前不能排除存储单元损坏的可能性。

200多名旅客家属已前往事故现场。

家属在附近山坡布置了祭奠平台。

以下为搜救现场高清图——